駅のバリアフリールート検索（通勤情報を可視化することによる通勤問題解決2014）
| 応募者の情報 | |
|---|---|
| ご氏名 | オープンデータで通勤問題解決プロジェクト（仮称） |
| ご所属 | オープンデータで通勤問題解決プロジェクト（仮称） |
| e-mailアドレス | [非公開] |
| 応募するアイデアの情報 | |
| アイデアの名称 | 駅のバリアフリールート検索（通勤情報を可視化することによる通勤問題解決2014） |
| アイデアの概略説明 |
昨年度に引き続き、オープンデータ＆オープンイノベーションで通勤問題解決を目指します。
今年度は「鉄道事業者をまたがる駅のバリアフリールート検索」に取り組みます。 |
| アイデアの詳細説明 |
1.問題意識
現在、既に鉄道各社は自社の駅バリアフリーマップを公開していますが、二つの大きな問題があると考えています。 (1)マップを見ても、バリアフリーなルートを探すのが大変難しい。 ・（例えば車椅子が通れない）段差がどこにあるのかがわからない。 ・どのルートが該当するかもわからない。 ・複数のルートがある場合でも、より負担の少ないルートがわからない。 (2)鉄道会社ごとに作られているため、ターミナル駅で鉄道会社をまたがるバリアフリールートがわからない。 ・例えば、渋谷駅の「井の頭線の開札」から「副都心線の開札」までのバリアフリールートは、このまま誰も何もしないと永遠に計算できない可能性が高い。 2.解決策 上記の問題を解決するため立ち上がりました！まずはターミナル駅（渋谷駅）で、京王井の頭線改札口、東京メトロ銀座線改札、JR玉川口改札の間のバリアフリールートを検索するプロトタイプを開発します。 プロトタイプ完成後、メンバーを増やしつつデータ整備を進めたり、鉄道会社にアイデアをPRしつつ、カバーする駅を広げていき、異なる組織（各鉄道会社、駅ビル等施設保有企業等）の持つデータをつなげることによる社会的価値創出を目指します。 3.参加メンバー（敬称略） ・木田和海（リーダー） ・浅野優 ・板垣真太郎 ・植田順 ・小副川健 ・大林勇人 ・高橋睦 ・年岡晃一 4.開発内容 4.1.データ設計 (1)データトポロジ GISで一般的に用いられている、エッジ（今回はWay）とポイント（今回はPoint）といった2種類のクラスで、駅構内の施設や通路を表現する方式を採用。 (2)クラス定義 データセット部門にエントリ 4.2.データ収集 2015年1月11日（日）午後に渋谷駅にてフィールドワークを実施して、京王井の頭線改札口、東京メトロ銀座線改札、JR玉川口改札の間のバリアフリールート検索に必要なデータを収集。 結果はデータセット部門にエントリ。 4.3.開発するアプリケーション→いずれもアプリケーション部門にエントリ (1)データ収集のためのツール (2)バリアフリールート表示アプリケーション |
| 投稿したアイデア | http://idea.linkdata.org/idea/idea1s824i |
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